Пилотная цена $299

Подготовьте документы к аудиту FMCSA для новых грузоперевозчиков

Пришлите уведомление об аудите и документы, которые у вас есть. Я сверю их с тем, что запрашивает аудитор, точно скажу, чего не хватает или что не сходится, и соберу пакет документов. На русском, узбекском или английском.

Независимая компания. Не связана с FMCSA или Министерством транспорта США (DOT). Нанимать кого-то для аудита не обязательно, а официальные руководства FMCSA бесплатны на fmcsa.dot.gov. Если вам звонят «из FMCSA» и требуют оплату, будьте осторожны.

Как это работает

  1. Пришлите уведомление и документыФото с телефона или PDF подойдут. Если уже пришло уведомление об аудите, пришлите и его: в нём указано, что хочет видеть аудитор.
  2. Я проверяю документыПо запросу аудитора и по пунктам, из-за которых аудит проваливается автоматически: тесты на наркотики и алкоголь, файлы водителей, часы работы (HOS), обслуживание техники, страховка.
  3. Вы получаете три вещиСписок того, что есть, чего не хватает и что не сходится; понятный список дел на то, что ещё нужно сделать; и ваши документы, разложенные в том порядке, в каком их запросил аудитор, готовые к загрузке.

Что прислать

Тесты на наркотики и алкоголь

  • Регистрация в консорциуме или программе тестирования
  • Отрицательный тест при приёме на работу для каждого водителя
  • Запросы в Clearinghouse
  • Ваша письменная политика и расписка водителя

Файл водителя (DQ file)

  • Анкета водителя
  • Водительская история (MVR) и ежегодная проверка
  • Медицинская справка (med card)
  • Копия CDL и road test (или замена)

Часы работы (HOS)

  • Записи ELD за запрошенный период
  • Подтверждающие документы (чеки за топливо, BOL)

Техника и страховка

  • Годовой техосмотр (annual inspection) на каждый трак и трейлер
  • Записи о ремонте и обслуживании, отчёты водителя об осмотре (DVIR)
  • Страховой сертификат или полис

Нет всего? Присылайте то, что есть. Найти пробелы и есть моя задача.

Цена

$299
Пилотная цена: одна компания, один водитель, один трак.
  • Больше водителей или траков: назову цену до начала работы.
  • Оплата только после того, как я посмотрю вашу ситуацию и подтвержу, что могу помочь.
  • Обычно отвечаю в течение 2 рабочих дней.

Чего я не делаю

Вопросы

Когда будет мой аудит?

Обычно FMCSA проводит аудит новых грузоперевозчиков в первые 12 месяцев работы и заранее присылает уведомление. Сейчас многие аудиты проходят удалённо, через загрузку документов.

Что будет, если я не пройду аудит?

Вы получите уведомление, и обычно у вас будет 60 дней, чтобы показать исправления (45 дней для пассажирских и некоторых hazmat-перевозчиков). FMCSA просит прислать план исправлений в течение 15 дней, чтобы успеть его рассмотреть. Если не исправить вовремя, регистрацию могут отозвать.

Я уже не прошёл аудит. Поможете?

Исправления после проваленного аудита — отдельная работа с более жёсткими сроками: нужно показать, что проблемы действительно устранены. Напишите мне и пришлите уведомление, я честно скажу, смогу ли помочь.

Что вы делаете с моими документами?

Использую только для вашей проверки и удаляю в течение 30 дней после её окончания, если вы не попросите их сохранить.

На каких языках?

Русский, узбекский и английский, письменно или по телефону.

Кто я

RA

Меня зовут Роллан Абдалов, я живу в районе Dallas–Fort Worth (DFW), Texas. Говорю на русском, узбекском и английском. Я создаю программы на основе федеральных данных о безопасности грузоперевозок и работаю по федеральным правилам (49 CFR, части 382–396) и опубликованным руководствам FMCSA по аудиту. Я начал это дело, чтобы небольшие грузоперевозчики могли получить прямой и доступный ответ на своём языке.